17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
04211006520001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
152,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04211147500001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
135,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110998
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
112,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
112,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90100
Ilość zębów: 36
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
132,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
132,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90503
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 64
Rozwiń więcej danych
130,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2382POLMF
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.74
Rozwiń więcej danych
176,25
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
176,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP117907
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
117,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
117,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ65010000101
Strona zabudowy: Oś tylna
13,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
13,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1782A1MF
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.96
Rozwiń więcej danych
206,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
206,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1782A2MR
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.545
Rozwiń więcej danych
180,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
180,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ55011622901
Strona zabudowy: Oś tylna
63,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
63,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
154,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1006520011
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
158,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
158,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
158,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
158,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 9
Średnica wewnętrzna [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
12,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
12,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ55010905901
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
53,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
53,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV105218
Strona zabudowy: Oś tylna
106,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie SKODA FABIA wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu SKODA FABIA nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu SKODA FABIA przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie SKODA FABIA nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
