Name: Bęben hamulcowy TEXTAR 94018500
Brand: TEXTAR
Price: 153.75 PLN
Availability: InStock

Inne produkty OEM (zamienniki)

Bęben hamulcowy A.B.S. 2487-S

ABS2487S

166,27 zł

Kraków: wt. 11.06

U ciebie: wt. 11.06

Bęben hamulcowy JP GROUP 1563500100

JPG1563500100

141,22 zł

Kraków: śr. 12.06

U ciebie: śr. 12.06

Bęben hamulcowy TRW DB4028

0429DB4028

138,09 zł

Kraków: wt. 11.06

U ciebie: wt. 11.06

Bęben hamulcowy DELPHI BF329

0396BF329

163,88 zł

Kraków: śr. 12.06

U ciebie: śr. 12.06

Parametry techniczne

Numer artykułu:

036394018500

EAN:

4019722199196

Ciężar [kg]

4.5

Długość opakowania [cm]

24.6

Szerokość opakowania [cm]

24.6

średnica bębna hamulcowego

180,0

Wys. całk. bębna ham. [mm]

Wewnętrza wysokość bębna hamulcowego [mm]

średnica otworu [mm]

107.95

śr. zewn. bębna ham. [mm]

216

Skok gwintu [mm]

66.5

Techniczny numer informacyjny

98100 0185 0 1

Wysokość opakowania [cm]

9.9

Maksymalna wielkość poslizgu bębna [mm]

181

Wzór otworów/Ilość otworów

04/04

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

z piastą,
ze sworzniem mocującym koła,
bez łożyska koła

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

FORD AUSTRALIA

MAZDA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (2487S) A.B.S. (2671S) APEC (DRM9145) ATE (480072) ATE (480079) ATE (480206) ATE (24021800192) ATE (24021800242) ATE (24021807242) AUGRO (5292046P) AUGRO (5972683P) BENDIX (329184B) BENDIX (329197B) BENDIX (329199B) BORG BECK (BBR7055) BORG BECK (BBR7149) BOSCH (0986477099) BOSCH (0986477269) BREMBO (14724610) BREMBO (14724650) DELPHI (BF229) DELPHI (BF329) DELPHI (BF453) DELPHI (BF454) DELPHI (BF455) DELPHI (BF469) FERODO (FDR329197) FERODO (FDR329715) FORD (1000859) FORD (1017668) FORD (1045392) FORD (1499061) FORD (4034886) FORD (6176743) FORD (6492327) FORD (6560026) FORD (6920710) FORD (7152197) FORD (7152198) FORD (7S511113AA) FORD (96FB1113BB) FORD (96FB1113BC) FORD (YS6W1113AA) FREMAX (BD6629) FTE (BT1018) HBJAKOPART, NIPPARTS (J3403001) HBJAKOPART (J3403002) HELLAPAGID (355300361) HELLAPAGID (355301331) HELLAPAGID (8DT355300361) HELLAPAGID (8DT355301331) JURATEK (JDR041) JURID (329197J) METZGER (BT9668) MEYLE (7155237033) MGA (TR7544) MIN (MBD036) NK (252526) NK (252530) NK (252540) OPTIMAL (BT1360) OPTIMAL (BT1370) PAGID (61237) PAGID (62909) QUINTON HA (BDR1018) QUINTON HA (BDR393) REMSA, ROADHOUS (704300) REMSA, ROADHOUS (715400) SBS (1825252530) SBS (1825252540) TRW (DB4276) TRW (DB4276B) TRW (DB4293) TRW (DB4293B) TRW (DB4296) TRW (DB4306) TRW (DB4306B) VALEO (237032) VALEO (237066) ZIMMERMANN (250176400) ZIMMERMANN (250176600)

Zobacz wszystkie (81)

Bęben hamulcowy TEXTAR 94018500 - opis produktu:

Bęben hamulcowy TEXTAR 94018500 to element układu hamulcowego odpowiadający nie tylko za skuteczne zatrzymywanie samochodu. Hamulce bębnowe dbają również o stabilizację pojazdu podczas hamowania. Zużycie bębnów może sygnalizować zatem zarzucanie tylnej osi pojazdu podczas hamowania. Hamulce bębnowe są stosowane przede wszystkim w starszych modelach samochodów, głównie na tylnej osi. Można jednak spotkać je również w nowszych pojazdach – występują w niektórych małych modelach miejskich.

Bęben hamulcowy TEXTAR 94018500 to artykuł z numerem 036394018500. Numer EAN przypisany do produktu to 4019722199196. Bęben ma średnicę zewnętrzną 216 milimetrów. Średnica wewnętrzna artykułu ma 180,0 milimetrów.

Opis producenta:

TEXTAR od ponad 100 lat kojarzony jest z materiałami ciernymi najwyższej jakości. Marka należy do Grupy TMD Friction, założonej w 1913 r. jako spółka handlowa. Dzisiaj około 70% samochodów użytkowych z hamulcami bębnowymi i 50% z hamulcami tarczowymi opuszcza linię produkcyjną z zamontowanymi elementami ciernymi z logo TEXTAR. Producent angażuje się w wytwarzanie klocków hamulcowych, które będą emitowały jeszcze mniej pyłu i hałasu, o niższej masie, dzięki czemu pozwolą obniżyć spalanie.