Bęben hamulcowy TRW DB4557MR

Indeks: DB4557MR

Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWDB4557MR

EAN:

3322938421939

Wys. całk. bębna ham. [mm]

89.5

Wewnętrza wysokość bębna hamulcowego [mm]

średnica otworu [mm]

100

śr. zewn. bębna ham. [mm]

261.5

średnica otworu centrującego [mm]

52.3

Ilość otworów

Maksymalna wielkość poslizgu bębna [mm]

229.5

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

z łożyskiem,
z pierścieniem nadajnika impulsów ABS

śr. wewn. bębna ham. [mm]

228.6

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

RENAULT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (5529-SC) RENAU (43 20 072 12R)

Zobacz wszystkie (2)

Bęben hamulcowy TRW DB4557MR - opis produktu:

Bęben hamulcowy TRW DB4557MR to element układu hamulcowego odpowiadający nie tylko za efektywne zatrzymywanie samochodu. Hamulce bębnowe dbają również o stabilizację pojazdu w trakcie hamowania. Zużycie bębnów może sygnalizować zatem zarzucanie tyłu pojazdu podczas hamowania. Hamulce bębnowe są stosowane przede wszystkim w starszych modelach samochodów, z reguły na tylnej osi. Można jednak spotkać je również w nowszych pojazdach – występują w niektórych małych modelach miejskich.

Bęben hamulcowy TRW DB4557MR to artykuł z numerem TRWDB4557MR. Numer EAN przypisany do produktu to 3322938421939. Średnica otworu centrującego to 52.3 milimetrów. Bęben ma średnicę zewnętrzną 261.5 milimetrów. Średnica wewnętrzna artykułu ma 228.6 milimetrów.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.