TRW GDB1285 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1285

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALPINA

AUDI

BENTLEY

BMW

CHRYSLER

MERCEDES-BENZ

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36957OE) ALPI, BMW (34 11 6 761 246) APEC (PAD944) ATE (13046071832) AUDI, VW (8D0 698 151 D) AUDI (8N0 698 151 D) AUTOMEGA (3069801518D0D) BENDIX (571872B) BLUEPRINT (ADA104231) BMW (1 162 884) BMW (1 165 626) BMW (1 166 161) BMW (34 11 1 162 884) BMW (34 11 1 165 626) BMW (34 11 1 166 161) BMW (34 11 6 753 799) BMW (6 753 799) BMW (6 761 246) BORG BECK (BBP1578) BOSCH (0 986 424 649) BOSCH (0 986 TB2 744) BRAKE ENG (PA1062) BREMBO (P06019) CHRYS (05143230AA) CHRYS (5143230AA) CHRYS (5143230AB) DELPHI (LP1002) DELPHI (LP1851) FEBI (16366) FERODO (FDB1001) FTE (BL1472A2) GIRLING (6112852) HELLA (8DB 355 008-261) JURID (571872J) JURID (571872JAS) JURID (571872JC) KAWE (81124) LEMFO (24823 04) LPR (05P881) MAG (363702160644) MERCE (003 420 21 20) MERCE (003 420 91 20) MERCE (003420212041) MERCE (003420912041) MERCE (210 420 01 20) MERCE (A 003 420 21 20) MERCE (A 003 420 91 20) MERCE (A 210 420 01 20) MERCE (A003420212041) MERCE (A003420912041) METELLI (2208280) METZGER, REMSA (059700) MIN (MDB1746) NECTO (FD6826A) NK, SBS (221521) NK, SBS (221537) PAGID (T1135) PEX (7582) QH BENELUX (2960) QUINTON HA (BLF1053) QUINTON HA (BP1053) RAMEDER (T0610001) REMSA (59700) SWAG (20916366) TEXTAR (2148401) TEXTAR (2148420805) TRISCAN (811011007) TRUSTING (8450) TTC (0834108) VALEO (598712) VALEO (604162) VW (3B7 698 151) WAGNER (WBP21484A) WOKING (P497300) ZIMMERMANN (214842051)

Zobacz wszystkie (75)

TRW GDB1285 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na tarczę hamulcową po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód wytrąca prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 20.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt współpracuje z systemem hamulcowym opracowanym przez firmę nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.