TRW GDB1333 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1333

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe TEXTAR 2317703

03632317703

98,06 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe FEBI BILSTEIN 16172

040116172

73,24 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe BREMBO P 23 026

0381P23026

83,61 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 23177.145.1

ZIM231771451

92,46 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1333

EAN:

3322937241170

Długość [mm]

87.4

Styk ostrzegawczy o zużyciu

nie przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

14.4

Oznaczenie kontrolne

E1 90R 01025/429

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z dodatkami

Wysokość [mm]

44.5

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego

Ograniczenia producenta

TRW

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36188OE) A.B.S. (37123) A.B.S. (37123OE) ACDELCO (AC677581D) ALFA, FIAT, LANCIA (9947938) ALFA, FIAT, LANCIA (9949173) ALFA (0000009950713) ALFA (0000009950714) ALFA (9950853) ALFA (0009950865) ALFA, FIAT, LANCIA (9950865) ALFA (0000060777601) ALFA, FIAT, LANCIA (71770989) ALFA, FIAT, LANCIA (77362242) APEC (PAD1058) ATE (13046028262) BENDIX (571979B) BENDIX (571979X) BORG BECK (BBP1867) BOSCH (0 986 424 545) BOSCH (0 986 491 030) BOSCH (0 986 BB0 161) BOSCH (0 986 TB2 780) BRAKE ENG (PA1144) BREMBO (P23026) DELPHI (LP1472) E.T.F. (120850) FEBI (16171) FEBI (16172) FERODO (FDB1113) FERODO (FDS1113) FERODO (FQT1113) FERODO (FSL1113) FERODO (TAR1113) FIAT (0000009941669) FIAT, LANCIA (0000009942904) FIAT (0000009945496) FIAT, LANCIA (0000009945821) FIAT, LANCIA (0000009945822) FIAT, LANCIA (0000009945823) FIAT (0000009947007) FIAT, LANCIA (77362087) FIAT (77362354) FIAT, LANCIA (77365939) FRITECH, TRUSTING (3080) FTE (BL1657A3) GALFER (B1G10202362) GALFER (B1G10203842) GIRLING (6113331) HELLA (8DB 355 018-371) HERZOG GER (886188) HERZOG GER (887123) ICER (181307) ICER (181307700) JURID (571979D) JURID (571979J) KAWE (81286) LEMFO (26284) LPR (05P736) MAG (363702160384) MAPCO (6269) MAPCO (6483) METELLI (2202990) METZGER, REMSA (069200) MEYLE (025 231 7714) MGA (461) MIN (MDB1309) MIN (MDB1876) NECTO (FD6714A) NECTO (FD6714N) NK, SBS (221019) PAGID (T5114) PEX (7520) QH BENELUX (7144) QUINTON HA (BLF1090) QUINTON HA (BP1090) RAMEDER (T0610058) REMSA (69200) ROULUNDS (677581) SPIDAN (32372) SWAG (70916171) SWAG (70916172) TEXTAR (2317703) TEXTAR (2317714414) TRISCAN (811015008) VALEO (168972) VALEO (301142) VALEO (551040) VALEO (597327) VALEO (598142) VALEO (598331) WAGNER (WBP23177A) WOKING (P792300) ZIMMERMANN (231771451)

Zobacz wszystkie (94)

TRW GDB1333 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego samochód traci prędkość i zwalnia. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 14.4 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.