Inne produkty OEM (zamienniki)

0381P23099

117,19 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe MEYLE 025 237 0517/PD

04210252370517PD

107,49 zł

Kraków: śr. 08.05

U ciebie: śr. 08.05

Klocki hamulcowe TEXTAR 2370502

03632370502

99,85 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe BREMBO P 23 085

0381P23085

108,22 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1590

EAN:

3322937370023

Długość [mm]

123

Styk ostrzegawczy o zużyciu

ze stykiem zużycia

Grubość [mm]

Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]

Długość złącza ostrzegawczego [mm]

176

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01107/849

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z dodatkami

Wysokość [mm]

53.3

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego

Ograniczenia producenta

BOSCH

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FIAT

LANCIA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

APEC (PAD1400) ATE (13046038102) ATE (13046038182) BENDIX (573170B) BENDIX (573172B) BORG BECK (BBP1716) BORG BECK (BBP1717) BORG BECK (BBP1997) BOSCH (0 986 424 597) BOSCH (0 986 424 784) BOSCH (0 986 494 132) BOSCH (0 986 495 102) BOSCH (0 986 TB2 836) BRAKE ENG (PA1604) BREMBO (P23099) BREMBO (P23140) DELPHI (LP1722) DELPHI (LP1845) DELPHI (LP1899) DITAS (DFB2656) E.T.F. (121243) FEBI (16555) FERODO (FDB1666) FERODO (FDB1666-D) FERODO (FSL1666) FIAT, LANCIA (7736415) FIAT (0000009949556) FIAT (0000077362179) FIAT, LANCIA (77362548) FIAT, LANCIA (77363035) FIAT, LANCIA (77363992) FIRST LINE (FBP3345) FRITECH, TRUSTING (3300) FTE (BL1796A4) GIRLING (6115904) HELLA (8DB 355 011-871) HELLA (8DB 355 012-841) HELLA (8DB 355 015-491) HELLA (8DB 355 018-821) ICER (181444) ICER (181648) ICER (181444701) ICER (181648701) JURID (573170J) JURID (573172J) KAWE (81704) LPR (05P763) MAG (363702161407) MAPCO (6560) METELLI (2203210) METELLI (2203211) METZGER, REMSA (085801) METZGER, OPTIMAL, REMSA (85801) MEYLE (025 237 0517/PD) MEYLE (025 237 0517/W) MGA (728) MIN (MDB2239) MIN (MDB2644) NECTO (FD7089A) NK, SBS (222365) NK, SBS (222380) PAGID (T1501) PAGID (T2003) PAGID (T5162) PEX (7723) PEX (7728) QH BENELUX (7649) QUINTON HA (BP1315) RAMEDER (T0610310) REMSA (085811) REMSA (85811) REMSA (85901) REMSA (085901) SPIDAN (32837) SWAG (70916555) TEXTAR (2370502) TEXTAR (2370503) TEXTAR (2370506) TEXTAR (2370581) TEXTAR (2370517014) TRISCAN (811015037) VALEO (301426) VALEO (301913) VALEO (597370) VALEO (598426) VALEO (598670) VALEO (598913) VALEO (601099) WAGNER (WBP23705B) ZIMMERMANN (237051801)

Zobacz wszystkie (90)

TRW GDB1590 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się w trakcie hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 17 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.