TRW GDB1620 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1620

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

BYD

CITROEN

CITROËN (DF-PSA)

EMGRAND

PEUGEOT

PEUGEOT (DF-PSA)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37475) APEC (PAD1433) ATE (13046038132) ATE (13047038132) BENDIX (573235B) BORG BECK (BBP1920) BOSCH (0 986 494 099) BOSCH (0 986 494 605) BOSCH (0 986 495 092) BOSCH (0 986 AB3 757) BOSCH (0 986 TB2 896) BRAKE ENG (PA1667) BREMBO (P61080) BREMBO (P61100) BYD (3502300C1) CITRO (4253 25) CITRO (4253 99) CITRO, PEUGE (4254 40) CITRO, PEUGE (4254 76) CITRO, PEUGE (E 172 286) CITROEN DF (425437) DELPHI (LP1926) DITAS (DFB3627) E.T.F. (121198) FEBI (16715) FEBI (16813) FERODO (FDB1784) FERODO (FSL1784) FIRST LINE (FBP3558) FRITECH, TRUSTING (6550) FTE (BL1972A3) GEELY (1064001725) GEELY, PEUGEOT DF (ZQ92343280) GIRLING (6116204) HELLA (8DB 355 011-821) HELLA (8DB 355 013-851) ICER (181729) ICER (181729701) JURID (573235J) JURID (573235JC) KAGER (351017) KAWE (81732) LPR (05P1278) MAG (363702161456) METELLI (2206390) METZGER, REMSA (113800) MEYLE (025 241 5017) MGA (750) MIN (MDB2693) NK, SBS (221954) PAGID (T1496) PEUGE (16 079 616 80) PEUGE (4253 22) PEUGE (4253 98) PEUGE (ZA 923 432 80) PEX (7725) QH BENELUX (7682) QUINTON HA (BP1506) SPIDAN (32980) SWAG (62916715) SWAG (62916813) TEXTAR (2415001) TEXTAR (2473701) TEXTAR (2473703) TEXTAR (2415017614) TRISCAN (811028039) VALEO (301702) VALEO (598702) WAGNER (WBP24150A) ZIMMERMANN (241501751)

Zobacz wszystkie (70)

TRW GDB1620 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie pojazd obniża prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 17.3 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.