TRW GDB1711 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1711

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe TRW GDB2061

0429GDB2061

160,26 zł

Kraków: czw. 02.05

U ciebie: czw. 02.05

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 411

03540986494411

178,18 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe METELLI 22-1223-0

MTL2212230

157,97 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1711

EAN:

3322937562817

Długość [mm]

111.5

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

16.2

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01120/2227

Wysokość [mm]

64.9

Ograniczenia producenta

BREMBO

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

MERCEDES-BENZ

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37632) APEC (PAD1610) BORG BECK (BBP2478) BOSCH (0 986 494 411) BREMBO (P50113) GIRLING (6117119) HELLA (8DB 355 014-811) JURID (573615J) MERCE (004 420 85 20) MERCE (005 420 22 20) MERCE (A 004 420 85 20) MERCE (A 005 420 22 20) PAGID (T1896) REMSA (128000) TEXTAR (2447301) TRISCAN (811023069)

Zobacz wszystkie (16)

TRW GDB1711 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego pojazd wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się w trakcie hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 16.2 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.