TRW GDB1888 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1888

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe FEBI BILSTEIN 116005

0401116005

147,97 zł

Kraków: wt. 23.04

U ciebie: wt. 23.04

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 539

03540986494539

187,45 zł

Kraków: pon. 22.04

U ciebie: pon. 22.04

Klocki hamulcowe LPR 05P1774

LPR05P1774

176,48 zł

Kraków: wt. 23.04

U ciebie: wt. 23.04

Klocki hamulcowe BLUE PRINT ADL144246

BLUADL144246

154,47 zł

Kraków: pon. 22.04

U ciebie: pon. 22.04

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1888

EAN:

3322938075101

Długość [mm]

131.8

Styk ostrzegawczy o zużyciu

ze stykiem zużycia

Grubość [mm]

15.5

Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]

Długość złącza ostrzegawczego [mm]

160

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01120/362

Wysokość [mm]

77.3

Ograniczenia producenta

BREMBO

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALFA ROMEO

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ALFA, FIAT, LANCIA (77365490) ATE (13046048542) ATE (13047048542) BENDIX (573433B) BORG BECK (BBP2278) BREMBO (P23134) CIFAM (8222886) DELPHI (LP2221) FEBI (116005) FERODO (FDB4307) FERODO (FSL4307) FRITECH, TRUSTING (2976) GIRLING (6118889) HELLA (8DB 355 015-681) JURID (573433J) METELLI (2202886) NECTO (FD7480A) NK (221033) PAGID (T2038) REMSA (66612) REMSA (066612) ROADHOUS (266612) TEXTAR (2375601) TRISCAN (811012026)

Zobacz wszystkie (24)

TRW GDB1888 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego pojazd traci prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 15.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.