TRW GDB1900 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1900

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 463

03540986494463

109,92 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 07.05

Klocki hamulcowe TEXTAR 2542901

03632542901

116,43 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe DELPHI LP2288

0396LP2288

101,06 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe A.B.S. 37865

ABS37865

104,52 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1900

EAN:

3322938085636

Długość [mm]

149.5

Styk ostrzegawczy o zużyciu

ze stykiem zużycia

Grubość [mm]

17.8

Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]

Długość złącza ostrzegawczego [mm]

215

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01107/466

Wysokość [mm]

52.5

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FIAT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ALFA, FIAT (77365729) BENDIX (573367B) BORG BECK (BBP2149) BORG BECK (BBP2227) BORG BECK (BBP2310) BOSCH (0 986 494 463) BOSCH (0 986 TB3 143) BRAKE ENG (PA1955) BREMBO (P23138) DELPHI (LP2288) FEBI (16858) FERODO (FDB4353) FERODO (FSL4353) FIAT (0000071772815) FIAT (77365811) FIAT (77366270) FIAT (77366537) FIAT (77366538) GIRLING (6119002) HELLA (8DB 355 019-651) JURID (573367J) LPR (05P1653) METELLI (2202744) NK (222394) PAGID (T2112) REMSA (017240) REMSA (17240) REMSA (017252) REMSA (17252) ROADHOUS (217252) ROADHOUS (2017240) SWAG (70916858) TEXTAR (2542901) TRISCAN (811015065) VALEO (301298) VALEO (601298) ZIMMERMANN (254291802)

Zobacz wszystkie (37)

TRW GDB1900 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie pojazd traci prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 17.8 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.