TRW GDB392 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB392

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

SAAB

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36489/1) ACDELCO (AC451181D) APEC (PAD567) ATE (11046133082) ATE (13046033062) ATE (13046070752) BENDIX (571428B) BENDIX (571428X) BORG BECK (BBP1252) BORG BECK (BBP1284) BOSCH (0 986 460 996) BOSCH (0 986 TB2 083) BOSCH (F 026 000 113) BRAKE ENG (PA504) BREMBO (P71003) DELPHI (LP0573) DELPHI (LP0576) DELPHI (LP573) DELPHI (LP576) E.T.F. (120456) FERODO (FDB506) FIRST LINE (FBP1425) FTE (BL1227A2) GIRLING (6103922) HELLA (8DB 355 007-521) HERZOG GER (886489/1) ICER (180775) JURID (571428D) JURID (571428J) KAWE (81355) LEMFO (20618 03) LPR (05P306) MAG (363702160014) MAG (363702160547) METELLI (2200700) METZGER, REMSA (015520) MEYLE (0252108914) MIN (MDB1459) MIN (MDB1549) NECTO (FD6284A) NECTO (FD6284N) NK, SBS (229959) OPTIMAL (12051) PAGID (T1040) PEX (7117) QH BENELUX (7271) QUINTON HA (BLF462) QUINTON HA (BP462) QUINTON HA (BP852) RAMEDER (T0610475) REMSA (15520) ROULUNDS (451181) SAAB (04196317) SAAB (8967101) SAAB (8967119) SAAB (8968026) SCANTECH (40752) SCT (SP194) SPIDAN (32642) TEXTAR (2108902) TEXTAR (2108915005) TRUSTING (0720) VALEO (597033) VALEO (597153) VALEO (598291) WAGNER (WBP21089A) WOKING (P055320)

Zobacz wszystkie (67)

TRW GDB392 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie pojazd wytrąca prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 14.7 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.