TRW GDB4012 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB4012

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe TRW GDB1234

0429GDB1234

132,80 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWGDB4012

EAN:

3322937185412

Długość [mm]

133.3

Styk ostrzegawczy o zużyciu

nie przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

Oznaczenie kontrolne

E1 90R 01025/518

Wysokość [mm]

42.4

Ograniczenia producenta

KELSEY HAYES

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHRYSLER

DODGE

PLYMOUTH

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (38512) APEC (PAD1048) BENDIX (571516B) BENDIX (571518B) BORG BECK (BBP1450) BOSCH (0 986 424 271) BOSCH (0 986 TB2 265) BOSCH (0 986 TB2 712) BRAKE ENG (PA1444) BREMBO (P11005) CHRYS (0000K04728146) CHRYS, DODGE (05011762AA) CHRYS (05080896AA) CHRYS, DODGE (4383883) CHRYS, DODGE, PLYMOUTH (4423667) CHRYS, DODGE, EAGLE (4773265) CHRYS, DODGE (5011762AA) CHRYS, DODGE (5080896AA) CHRYS, DODGE, PLYMOUTH (5080896AB) DELPHI (LP1159) FIRST LINE (FBP3067) FTE (BL1427U1) FTE (BL1556U1) GIRLING (6140125) ICER (181114) JURID (571516J) JURID (571518J) KAWE (85068) LPR (05P456) METZGER, REMSA (049300) MIN (MDB1773) MIN (MDB2101) NK, SBS (229315) PAGID (T1131) PAGID (T1391) PEX (7423) PEX (7423S) QH BENELUX (2825) QUINTON HA (BLF950) QUINTON HA (BP1035) REMSA (49300) REMSA (056400) REMSA (56400) RUV (D6587438A) SPIDAN (32873) TEXTAR (2180701) TRISCAN (811010519) VALEO (598965)

Zobacz wszystkie (48)

TRW GDB4012 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego pojazd obniża prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 15 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.