TRW GDB775 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB775

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB775

EAN:

3322936407751

Długość [mm]

88.8

Styk ostrzegawczy o zużyciu

nie przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

Oznaczenie kontrolne

E1 90R 01025/400

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z dodatkami

Wysokość [mm]

35.3

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego

Ograniczenia producenta

AKEBONO

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

HONDA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36619) A.B.S. (36636OE) ACDELCO (AC422881D) APEC (PAD587) ASHIKA (5104402) ATE (13046059982) BENDIX (572135B) BENDIX (572136B) BENDIX (572137B) BLUEPRINT (ADH24209AF) BLUEPRINT (ADH24219) BORG BECK (BBP1237) BORG BECK (BBP1301) BORG BECK (BBP1526) BOSCH (0 986 461 131) BOSCH (0 986 494 128) BOSCH (0 986 494 392) BOSCH (0 986 495 256) BOSCH (0 986 505 729) BOSCH (0 986 AB2 033) BOSCH (0 986 AB2 169) BOSCH (F 026 000 120) BOSCH (F 03B 150 024) BRAKE ENG (PA491) BREMBO (P28011) DELPHI (LP562) DELPHI (LP772) E.T.F. (120351) E.T.F. (120396) FEBI (16309) FERODO (FDB472) FERODO (FSL472) FERODO (TAR472) FIRST LINE (FBP1495) FRITECH, TRUSTING (1730) FTE (BL1288A2) GIRLING (6107759) HBJAKOPART, NIPPARTS (J3614002) HBJAKOPART, NIPPARTS (J3614004) HBJAKOPART, NIPPARTS (J3614007) HELLA (8DB 355 005-731) HERZOG GER (886636) HONDA (3022SH3931) HONDA (43022-SD2-930) HONDA (43022-SE0-500) HONDA (43022-SE0-930) HONDA (43022-SE0-931) HONDA (43022-SE0-S00) HONDA (43022-SE7-930) HONDA (43022-SEO-N50) HONDA (43022-SF0-307) HONDA (43022-SF0-670) HONDA (43022-SH3-305) HONDA (43022-SH3-930) HONDA (43022-SH3-931) HONDA (43022-SH3-932) HONDA (43022-SH3-G00) HONDA (43022-SH3-G01) HONDA (43022-SH3-N30) ICER (180751) ICER (181045) JAPANPAR (PP402AF) JURID (572135J) JURID (572136J) JURID (572137J) KAWE (80756) KBP (BP2028) KBP (BP2029) KBP (BP2031) LEMFO (26178) LPR (05P072) LPR (05P928) MAG (363702160861) MAG (363702160913) MAG (BP0913) MAPCO (6530) METELLI (2201700) METZGER (023302) MEYLE (025 213 1313/W) MIN (MDB1360) MIN (MDB1411) MIN (MDB2191) MIN (MDK0073) MK K (D 5018) MK K (D5049) NECTO (FD6344A) NECTO (FD6344N) NK, SBS (222608) OPTIMAL (9462) PAGID (T0034) PEX (7134) QH BENELUX (2508) QUINTON HA (BP448) QUINTON HA (BP470) QUINTON HA (BP601) RAMEDER (T0610582) REMSA (23300) REMSA (023300) REMSA (023364) ROULUNDS (422881) SCT (SP195) SPIDAN (32131) SPIDAN (32869) SWAG (85916309) TEXTAR (2131201) TEXTAR (2131203) TRISCAN (811040925) VALEO (301053) VALEO (597056) VALEO (598053) VALEO (606462) WOKING (P333300) ZIMMERMANN (213121301)

Zobacz wszystkie (113)

TRW GDB775 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie pojazd wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 13 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.