Name: Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 20961.972.1
Brand: ZIMMERMANN
Price: 201.03 PLN
Availability: InStock

Dodaj auto, a pokażemy części które pasują:

ZIMMERMANN 20961.972.1 Klocki hamulcowe

Indeks: 20961.972.1

Parametry techniczne

Numer artykułu:

ZIM209619721

EAN:

Grubość [mm]

System hamulcowy

Lucas - Girling

Oznaczenie kontrolne

ECE R90 APPROVED

System hamulcowy

Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

bez dodatków

Wysokość [mm]

52.9

Szerokość [mm]

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe JURID 573032JC

0368573032JC

169,79 zł

Kraków: śr. 03.07

U ciebie: śr. 03.07

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

Pojazdy v2

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36623/1) ABE (C2W028ABE) ACDELCO (AC448181D) ATE (13.0460-2819.2) ATE (13.0460-2984.2) ATE (13.0470-2740.2) ATE (13.0470-2820.2) ATE (13.0470-2823.2) ATE (13.0470-2894.2) ATE (602819) ATE (602984) ATE (LD2984) BARUM (BA2017) BENDIX (573032B) BOSCH (0 986 424 751) BRECK (20961 10 704 00) BREMBO (P 61 088) CIFAM (822-100-1) DELPHI (LP565) DON, MIN (MDB1377) EEC (BRP1020) FEBI (16406) FIAT (9404252328) FORD (1 001 096) FORD (1 027 640) FREMAX (FBP-0575-01) FRITECH, TRUSTING (102.1) FTE (BL1911A3) GIRLING (6115041) ICER (180697) ICER (180697-700) ICER (180697-703) JURID (573032J) KAMOKA (1013576) KAMOKA (JQ1013576) LPR (05P634) MAG (363700201644) METELLI (22-0100-1) MEYLE (025 209 6117) NK (229986) OPENPARTS (BPA0263.50) OPTIMAL (9540) OPTIMAL (10066) OPTIMAL (10120) PEX (7.107) PSA (16 070 832 80) PSA (16 168 726 80) PSA (4252.23) PSA (4252.32) PSA (4252.33) PSA (4252.41) PSA (4254.20) PSA (4254.67) PSA (4264.67) PSA (E172204) RAICAM (348.0) REMSA (0263.50) ROADHOUS (2263.50) SBS (1501229986) ST-TEMPLIN (01.03.06.107250) STOP (573032S) SWAG (32 91 6406) TEXTAR (2096110) TEXTAR (2355402) TEXTAR (2355481) TRISCAN (8110 29038) TRW (GDB1330) TRW (GDB1330DTE) VAG (1E0 698 451) VAG (1H0 698 451) VAG (1H0 698 451 A) VAG (1H0 698 451 D) VAG (1H0 698 451 G) VAG (1H0 698 451 H) VAG (1J0 698 451) VAG (1J0 698 451 B) VAG (1J0 698 451 D) VAG (1J0 698 451 E) VAG (1J0 698 451 F) VAG (1J0 698 451 G) VAG (1J0 698 451 H) VAG (1J0 698 451 J) VAG (1J0 698 451 K) VAG (1J0 698 451 L) VAG (1J0 698 451 M) VAG (1J0 698 451 P) VAG (1J0 698 451 S) VAG (1K0 698 451 A) VAG (1K0 698 451 C) VAG (1K0 698 451 J) VAG (2Q0 698 451) VAG (4B0 698 451) VAG (4B0 698 451 B) VAG (4B0 698 451 E) VAG (4D0 698 451 C) VAG (4D0 698 647) VAG (5C0 698 451) VAG (5C0 698 451 A) VAG (5Q0 698 451 E) VAG (6X0 698 451) VAG (6X0 698 451 A) VAG (7M0 698 451) VAG (8E0 698 451 A) VAG (8E0 698 451 B) VAG (8E0 698 451 D) VAG (8E0 698 451 K) VAICO (V10-8168) VAICO (V10-8171) VALEO (598463) WOKING (P3633.50) ZIMMERMANN (20961.172.1)

Zobacz wszystkie (111)

ZIMMERMANN 20961.972.1 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód traci prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się w trakcie hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Otto Zimmermann GmbH jest firmą z 60letnim stażem w produkcji wysokiej jakości układów hamulcowych. Swoje produkty dostarcza bezpośrednio producentom na pierwszy montaż jak i na rynek aftermarketowy. Tarcze hamulcowe oraz klocki Zimmeramn są często wybierane do mocniejszych samochodów jak i przez miłośników motoryzacji wcelu zapewnienia maksymalnej skutecznośći hamowania a tym samym najwyższego bezpieczeństwa.