Linka hamulca ręcznego TRW GCH3030

Indeks: GCH3030

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

NISSAN

OPEL

RENAULT

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (K17165) ATE (24372710002) ATE (24372710722) BENDIX (432810B) BLUEPRINT (ADN146297) BORG BECK (BKB2348) BOSCH (1 987 477 261) FERODO (FHB432810) FIRST LINE (FKB2348) FTE (FBS17057) HELLA (8AS 355 669-991) JURID (432810J) METZGER (106854) NIPPARTS (J3911019) NISSA (36400-00Q0C) NISSA (36400-00QAB) NK (9039107) OPEL (4403490) OPEL, VAUXH (9111490) PEX (41618) QUINTON HA (BC3527) RENAU (82 00 021 940) RENAU (82 00 694 128) SPIDAN (444564) TEXTAR (44031500) TRISCAN (8140251104)

Zobacz wszystkie (26)

Linka hamulca ręcznego TRW GCH3030 - opis produktu:

Linka hamulca ręcznego pozwala na wygodne aktywowanie i zwalnianie hamulca postojowego. Linka przenosi podczas pracy duże obciążenia, musi mierzyć się również z niekorzystnymi warunkami takimi jak wilgoć, zanieczyszczenia i wahania temperatury. W rezultacie linka hamulca ręcznego może z czasem rozciągnąć się lub nawet zerwać, przez co nie będzie mogła spełniać właściwie swojej funkcji. Zużyta linka nie pozwala na stabilne utrzymanie samochodu podczas postoju, stwarzając ryzyko stoczenia pojazdu ze wzniesienia. Zauważając spadek efektywności hamulca ręcznego, warto jak najszybciej przyjrzeć się lince i w razie potrzeby wymienić ją na nową. W pełni sprawny hamulec ręczny może uratować kierowcę w awaryjnej sytuacji na drodze.

Linka hamulca ręcznego TRW GCH3030 to produkt z numerem 0429GCH3030. Do artykułu przypisany został kod EAN 3322937976829.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.