Linka hamulca ręcznego TRW GCH461

Indeks: GCH461

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

BMW

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (K19026) AKRON-MALÒ (26779) ATE (24372702342) BMW (34 40 6 760 443) BMW (6 760 443) BORG BECK (BKB2846) BOSCH (1 987 477 946) FIRST LINE (FKB2846) FTE (FBS03027) HELLA (8AS 355 666-551) KAGER (191807) METZGER (104138) NK (901533) QH BENELUX (KA93497) SPIDAN (440365) TEXTAR (44046700) TOPRAN (501721) TRISCAN (814011128) TTC (0835177)

Zobacz wszystkie (19)

Linka hamulca ręcznego TRW GCH461 - opis produktu:

Linka hamulca ręcznego umożliwia wygodne aktywowanie i zwalnianie hamulca postojowego. Linka przenosi podczas pracy duże obciążenia, musi mierzyć się również z niekorzystnymi czynnikami takimi jak wilgoć, zanieczyszczenia i wahania temperatury. W efekcie linka hamulca ręcznego może z czasem ulec rozciągnięciu lub nawet całkowitemu zerwaniu, przez co nie będzie w stanie spełniać prawidłowo swojej funkcji. Zużyta linka nie pozwala na pewne utrzymanie samochodu podczas postoju, stwarzając ryzyko stoczenia pojazdu ze wzniesienia. Zauważając spadek skuteczności hamulca ręcznego, warto jak najszybciej przyjrzeć się lince i w razie potrzeby wymienić ją na nową. W pełni sprawny hamulec ręczny może uratować kierowcę w awaryjnej sytuacji na drodze.

Linka hamulca ręcznego TRW GCH461 to produkt z numerem 0429GCH461. Do artykułu przypisany został kod EAN 3322938151836.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.