Półoś napędowa GSP 212011

Półoś napędowa łączy koła, na które przenoszony jest napęd, ze skrzynią biegów lub mostem napędowym. Na powierzchni półosi umieszczone są przeguby pozwalające jej na dopasowywanie się do nierówności na drodze, a w pojazdach z napędem na przednią oś także skręcanie. Awaria półosi objawia się poprzez odgłos uderzeń słyszalny w trakcie jazdy oraz przy ruszaniu na skręconych kołach. Da się wówczas również zauważyć niestabilność samochodu na drodze oraz wibracje układu kierowniczego. Użytkowanie samochodu w takim stanie prowadzi nie tylko do przyspieszonego zużycia innych elementów, ale zwiększa również ryzyko utraty panowania nad pojazdem. Dlatego wszystkie awarie w obrębie półosi należy usuwać natychmiast poprzez wymianę zniszczonych elementów na nowe.

Półoś napędowa GSP 212011 to artykuł z numerem GSP212011. Długość półosi wynosi 616 mm. Miejscem zabudowy elementu jest z lewej.