Pompa wody GRAF PA427

Pompa cieczy chłodzącej, nazywana także pompą wody, odpowiada za odpowiedni obieg płynu chłodniczego w układzie. Napęd na pompę wody jest przekazywany z wału korbowego przez koło pasowe i pasek rozrządu. Przy tak napędzanej pompie należy dokonywać jej wymiany wraz z wymianą rozrządu. W niektórych modelach samochodów pompa cieczy chłodzącej występuje jako osobny podzespół, niezwiązany z rozrządem. Wówczas należy przestrzegać zaleceń producenta, dotyczących serwisu i wymiany pompy. Pompa wody zużywa się w trakcie pracy. Duży wpływ na jej trwałość ma napęd – zbyt luźny bądź za bardzo naprężony pasek oraz zużyte wałki napinające zwiększają tempo zużycia pompy cieczy chłodzącej. Również słaba jakość i zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia obniżają żywotność pompy. Częstą awarią pompy jest jej rozszczelnienie, powodujące wyciek płynu. Wyciek może pojawić się nie tylko na korpusie pompy, ale również w miejscu połączenia pompy i bloku silnika. Spadek wydajności pracy pompy objawia się poprzez wahania temperatury płynu chłodzącego. Jeżeli jego temperatura nie utrzymuje się na optymalnym poziomie, a wskaźnik na zegarach samochodu sygnalizuje jego wzrosty, to pompa może nie być już w stanie pracować odpowiednio skutecznie. Awarię pompy może sygnalizować również głośny metaliczny hałas wydobywający się z komory silnika. Użytkowanie samochodu z niesprawną pompą wody grozi przegrzaniem oraz zatarciem silnika.

Pompa wody GRAF PA427 to artykuł numer 0482PA427. Do produktu przypisano kod EAN 8032747262993. Materiał użyty do wytworzenia wirnika pompy to blacha stalowa.