Pompa wspomagania KAMOKA PP090

Pompa wspomagania kierownicy generuje ciśnienie oleju w układzie wspomagania. Do jej zasilania stosowany jest napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy na koło pasowe pompy. Praca pompy pozwala na precyzyjne działanie układu kierowniczego, bez konieczności wkładania dużej siły w obrót kierownicy. Głównie powody awarii pompy wspomagania to zbyt niski poziom płynu hydraulicznego oraz uszkodzenie paska przekazującego napęd. Praca pompy przy niedoborze płynu w układzie prowadzi do zatarcia się podzespołu. Luźny pasek zaburza pracę pompy, powodując skoki ciśnienia w układzie. Objawem awarii pompy wspomagania kierownicy jest nie tylko większy opór na kole kierownicy. Da się wówczas również słyszeć nadmierny hałas podczas pracy pompy.

Pompa wspomagania KAMOKA PP090 to artykuł o numerze 0438PP090. Pompa generuje ciśnienie do 80 bar. Napęd jest przekazywany na pompę poprzez koło pasowe o średnicy 77 mm.