6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Pompa wspomagania kierownicy generuje ciśnienie oleju w układzie wspomagania. Do jej zasilania stosowany jest napęd przekazywany przez pasek wieloklinowy na koło pasowe pompy. Praca pompy umożliwia precyzyjne działanie układu kierowniczego, bez potrzeby wkładania dużej siły w ruch kierownicy. Głównie przyczyny awarii pompy wspomagania to zbyt niski poziom płynu hydraulicznego oraz uszkodzenie paska przekazującego napęd. Praca pompy przy małej ilości płynu w układzie prowadzi do zatarcia się podzespołu. Luźny pasek zaburza pracę pompy, poprzez skoki ciśnienia w układzie. Objawem uszkodzenia pompy wspomagania kierownicy jest nie tylko większy opór na kole kierownicy. Da się wówczas również słyszeć nadmierny hałas podczas pracy pompy.
Pompa wspomagania LAUBER 55.4281 to artykuł o numerze LAU554281. Napęd jest przekazywany na pompę poprzez koło pasowe o średnicy 117 mm.
