Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445420023910

EAN:

4005108591876

Tryb pracy

hydrauliczny

średnica zewnętrzna [mm]

Wysokość [mm]

32.6

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

LEXUS

TOYOTA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

EATON (204 400) RUV (266911) TOYOT (13750-0R010) TOYOT (13750-0R020)

Zobacz wszystkie (4)

Popychacz zaworu INA 420 0239 10 - opis produktu:

Popychacze zaworów odpowiadają za przesuwanie grzybków zaworowych, umożliwiając ich otwieranie i zamykanie. Dzięki temu możliwa jest prawidłowa praca silnika – dostarczanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania oraz wyprowadzanie spalin po zakończeniu cyklu pracy. Działanie popychaczy zaworowych jest możliwe dzięki wałkom rozrządu, które w trakcie obrotu naciskają swoimi krzywikami na popychacze zaworowe. Dla skutecznej pracy popychaczy zaworowych niezbędny jest odpowiedni luz pomiędzy nimi a wałkami rozrządu. Wynika to z rozszerzalności cieplnej metalu – po osiągnięciu temperatury roboczej objętość popychaczy jest zwiększona. W przypadku braku utrzymania luzu nastąpią problemy z prawidłowym funkcjonowaniem zaworów i nadmierne naprężenie podzespołów rozrządu. Awaria popychaczy zaworów może wystąpić z powodu braku właściwego smarowania, przez co obniży się ich wytrzymałość.

Popychacz zaworu INA 420 0239 10 jest artykułem z numerem 0445420023910. Przypisano do niego kod EAN 4005108591876. Średnica elementu wynosi 12 mm. Jego wysokość to 32.6 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.