Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445421005910

EAN:

4005108508041

Tryb pracy

mechaniczne

średnica zewnętrzna [mm]

Wysokość [mm]

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHEVROLET

HONDA

OPEL

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUTEX (955146) FEBI (26180) HONDA (14621-PLZ-D00) INA (F-346629.01) INA (F-346629.1) IPD (45-4141) ISUZU (8-97185-251-0) OPEL (6 40 015) OPEL (97185251) RUV (265307) SWAG (40 92 6180) TOPRAN (206 148)

Zobacz wszystkie (12)

Popychacz zaworu INA 421 0059 10 - opis produktu:

Popychacze zaworów odpowiadają za ruch grzybków zaworowych, umożliwiając ich otwieranie i zamykanie. Dzięki temu możliwa jest właściwa praca silnika – doprowadzanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania oraz usuwanie spalin po zakończeniu cyklu pracy. Działanie popychaczy zaworowych jest możliwe dzięki wałkom rozrządu, które podczas obrotu naciskają swoimi krzywikami na popychacze zaworowe. Dla skutecznej pracy popychaczy zaworowych niezbędny jest odpowiedni luz pomiędzy nimi a wałkami rozrządu. Wynika to z rozszerzalności cieplnej metalu – po osiągnięciu temperatury roboczej objętość popychaczy jest zwiększona. W przypadku braku zachowania luzu nastąpią problemy z prawidłowym działaniem zaworów i nadmierne naprężenie podzespołów rozrządu. Awaria popychaczy zaworów może nastąpić z powodu braku dostatecznego smarowania, przez co obniży się ich wytrzymałość.

Popychacz zaworu INA 421 0059 10 jest artykułem z numerem 0445421005910. Przypisano do niego kod EAN 4005108508041. Średnica elementu wynosi 31 mm. Jego wysokość to 26 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.