Przekładnia kierownicza NTY SPK-RE-003

Przekładnia kierownicza, nazywana potocznie maglownicą, umożliwia przenoszenie ruchu obrotowego kierownicy na koła. Listwa zębata, będąca ruchomym elementem przekładni, przesuwa się w lewo lub w prawo podczas obrotu kierownicy. Ruch listwy przenosi się na drążki kierownicze po obu stronach przekładni, z których jest dalej przekazywany przez kolejne elementy układu kierowniczego na koła samochodu. Awaria przekładni może być źródłem wycieku oleju z układu kierowniczego. Powodem może być zarówno pęknięcie obudowy, jak i zużycie uszczelniaczy. Brak smarowania prowadzi do mechanicznych uszkodzeń podzespołów maglownicy – wyłamania zębów oraz wyrobienia się tulejek prowadzących listwę. Objawami tych uszkodzeń będą luzy na kierownicy oraz stuki, słyszalne w trakcie zmiany kierunku jazdy.

Przekładnia kierownicza NTY SPK-RE-003 jest artykułem z numerem NTYSPKRE003.