TRW GSK1060 Szczęki hamulcowe

Indeks: GSK1060

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

RENAULT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ATE (03.0520-3217.3) ATE (352032173) BENDIX (381340B) BORG BECK (BBS1052K) BOSCH (0 204 114 015) BOSCH (0 204 114 154) BOSCH (204114154) BREMBO (H68059) BREMBO (K68059) DELPHI (KP894) DELPHI, FTE (TK1716) FEBI (37241) FERODO (FMK266) GIRLING (5310603) HELLA (8DB 355 001-891) HELLA (8DB 355 004-261) HELLA (8DB 355 004-691) METZGER (KV9450) MGA (PM737680) NK (443958102) PAGID (H9110) PAGID (R0650) PAGID (R1050) REMSA, ROADHOUS, WOKING (SPK341600) RENAU (77 01 205 102) RENAU (77 01 207 267) TEXTAR (84049500) TEXTAR (84049501) TRUSTING (088225) VALEO (554702)

Zobacz wszystkie (30)

TRW GSK1060 Szczęki hamulcowe - opis produktu:

Szczęki hamulcowe są elementem hamulców bębnowych. Wchodzą w skład układu hamulcowego niektórych modeli samochodów. To rozwiązanie jest stosowane przede wszystkim w starszych pojazdach. Podczas hamowania szczęki hamulcowe rozpierają się, przyciskając powierzchnię cierną do roboczej powierzchni bębna. Powstające w ten sposób tarcie przekłada się na obniżanie prędkości, a w konsekwencji zatrzymanie pojazdu. Szczęki hamulcowe to nie tylko element pracujący w hamulcu zasadniczym, korzystającym z hamulców bębnowych. Szczęki hamulcowe są również powszechnie stosowane w hamulcu postojowym.

Szczęki hamulcowe TRW GSK1060 to produkt o numerze 0429GSK1060. Średnica szczęk hamulcowych wynosi 203 mm. Szerokość elementu to 39 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.