Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GSK1699

EAN:

3322937915064

średnica cylindra [mm]

25.4

średnica [mm]

254

Oznaczenie kontrolne

E9 90R 01702/057

Specyfikacje asortymentowa

montowany wczesniej

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z cylinderkiem hamulcowym

Ograniczenia producenta

BOSCH

Szerokość [mm]

Inne produkty OEM (zamienniki)

Szczęki hamulcowe TEXTAR 84059100

TEX84059100

402,68 zł

Darmowa dostawa

Kraków: śr. 03.07

U ciebie: śr. 03.07

Szczęki hamulcowe BREMBO K 24 068

BRMK24068

343,48 zł

Darmowa dostawa

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 02.07

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

GIRLING (5316994) REMSA, ROADHOUS, WOKING (SPK310700)

Zobacz wszystkie (2)

TRW GSK1699 Szczęki hamulcowe - opis produktu:

Szczęki hamulcowe są elementem hamulców bębnowych. Wchodzą w skład układu hamulcowego niektórych modeli samochodów. To rozwiązanie jest stosowane przede wszystkim w starszych pojazdach. W trakcie hamowania szczęki hamulcowe rozpierają się, naciskając powierzchnią cierną na powierzchnię roboczą bębna. Tarcie powstające pomiędzy szczękami oraz bębnami przekłada się na spadek prędkości, a w konsekwencji zatrzymanie pojazdu. Szczęki hamulcowe to nie tylko element pracujący w hamulcu zasadniczym, wykorzystującym hamulce bębnowe. Szczęki hamulcowe są również powszechnie stosowane w hamulcu postojowym.

Szczęki hamulcowe TRW GSK1699 to produkt o numerze 0429GSK1699. Średnica szczęk hamulcowych wynosi 254 mm. Szerokość elementu to 52 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.