Tarcza sprzęgła JAPKO 80289

Tarcza sprzęgła jest jednym z kluczowych podzespołów układu napędowego. Tarcza sprzęgła znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Ważnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która w trakcie eksploatacji samochodu ulega wytarciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie jest w stanie przekazać momentu obrotowego – mamy wówczas do czynienia ze ślizganiem się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie przełoży się to na przyrost prędkości, gdyż wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie wprawić w ruch wałka sprzęgłowego skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, czyli aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej odpuszczać sprzęgło, gdyż dopiero w ostatniej fazie odbijania pedału sprzęgła zachodzi zesprzęglenie. Oprócz tego w kabinie da się wyczuć nieprzyjemną woń „palonego” sprzęgła. W trakcie ruszania odczuwalne są szarpnięcia. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się coraz trudniejsza, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej wykonać niezwłocznie po pojawieniu się pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła JAPKO 80289 to artykuł z numerem JAV80289. To tego produktu został przypisany kod EAN 8033001619393. Wewnętrzna średnica tarczy ma 151 mm. Otwór centralny tarczy ma średnicę 28.5 mm.