Tarcza sprzęgła JAPKO 80H22

Tarcza sprzęgła jest jednym z najistotniejszych podzespołów układu przeniesienia napędu. Tarcza sprzęgła znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Ważnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która w trakcie eksploatacji samochodu ulega zużyciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie jest w stanie przekazać momentu obrotowego – mamy wówczas do czynienia ze ślizganiem się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie wystąpi przyrost prędkości, ponieważ wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie wprawić w ruch wałka sprzęgłowego skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, co oznacza, że aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej puszczać sprzęgło, gdyż dopiero w ostatniej fazie odbijania pedału sprzęgła dochodzi do zesprzęglenia. Oprócz tego w kabinie da się wyczuć nieprzyjemny zapach „palonego” sprzęgła. Podczas ruszania odczuwalne są drgania. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się utrudniona, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej wykonać niezwłocznie po pojawieniu się pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła JAPKO 80H22 to artykuł z numerem JAV80H22. To tego produktu został przypisany kod EAN 8033001621976. Wewnętrzna średnica tarczy ma 150 mm. Otwór centralny tarczy ma średnicę 22 mm.