Tarcza sprzęgła JAPKO 80K12

Tarcza sprzęgła jest jednym z najistotniejszych podzespołów układu napędowego. Tarcza sprzęgła łączy silnik ze skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Ważnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która w trakcie eksploatacji samochodu ulega wytarciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie pozwala na przekazywanie momentu obrotowego – występuje ślizganie się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie przełoży się to na przyrost prędkości, gdyż wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie wprawić w ruch wałka sprzęgłowego skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, co oznacza, że aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej odpuszczać sprzęgło, gdyż dopiero w ostatniej fazie odbijania pedału sprzęgła dochodzi do zesprzęglenia. Poza tym w kabinie da się wyczuć nieprzyjemny zapach „palonego” sprzęgła. W trakcie ruszania odczuwalne są drgania. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się utrudniona, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej przeprowadzić niezwłocznie po zauważeniu pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła JAPKO 80K12 to artykuł z numerem JAV80K12. To tego produktu został przypisany kod EAN 8033001622126. Wewnętrzna średnica tarczy ma 148 mm. Otwór centralny tarczy ma średnicę 22 mm.