Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

OPEL

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

APEC (RCA145) ATE (24334717125) BENDIX (694560B) BOSCH (0 986 135 313) BRAKE ENG (CA2579R) BREMBO (F59143) BUDWEG (343273) CHEVR, OPEL, VAUXH (5 42 474) CHEVR, OPEL, VAUXH (93179155) DELCOREMY (DC73273) ERABENELUX (BC53273) FERODO (FCL694560) FTE (RS349806A0) FTE (RX349806A0) GIRLING (7105154) HELLA (8AC 355 380-991) HELLA (8AC 355 381-001) HELLA (8AN 355 440-141) JURID (694560J) NK (2136240) QUINTON HA (QBS3279) QUINTON HA (QBS3280) SPIDAN (403273) TEXTAR (38001600) TEXTAR (38034900) TEXTAR (38035000)

Zobacz wszystkie (26)

Zacisk hamulca TRW BHQ154E - opis produktu:

Zacisk hamulca jest elementem wykorzystywanym w tarczowych układach hamulcowych. Jego funkcją jest utrzymywanie klocków hamulcowych we właściwej pozycji. Po wciśnięciu pedału hamulca zwiększa się ciśnienie płynu hamulcowego, który wprawia w ruch tłoczek hamulcowy, popychający klocek w stronę tarczy. Następnie zacisk hamulca przesuwa się w kierunku przeciwnym, dzięki czemu również drugi klocek zostaje dociśnięty do tarczy. W efekcie powstaje między nimi tarcie niezbędne do zatrzymania samochodu. Uszkodzenie zacisku może być powodem wycieku płynu hamulcowego. Eksploatacja może doprowadzić do przegrzewania oraz korodowania zacisków. Awaria zacisku może być powodem niewłaściwej pracy klocków hamulcowych, przez co generowane są drgania kierownicy i pedału gazu podczas hamowania. Da się także zauważyć ściąganie samochodu w jedną stronę.

Zacisk hamulca TRW BHQ154E to artykuł o numerze 0429BHQ154E. Kod EAN przypisany do produktu to 3322937368839. Materiał wykorzystany do produkcji zacisku to Aluminium.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.