Name: Zamek pokrywy komory silnika METZGER 2310546
Brand: METZGER
Price: 191.48 PLN
Availability: InStock

Zamek pokrywy komory silnika METZGER 2310546

Indeks: 2310546

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.I.C. (56644) FORD (3M5116700AC) FORD (4 895 285) OSSCA (18603)

Zobacz wszystkie (4)

Zamek pokrywy komory silnika METZGER 2310546 - opis produktu:

Zamek pokrywy komory silnika METZGER 2310546 mierzy temperaturę cieczy w układzie chłodzenia. Informacja o aktualnej temperaturze jest przekazywana do jednostki sterującej pracą samochodu. Dzięki temu można monitorować warunki pracy silnika, chroniąc jednostkę przed przegrzaniem. Awaria czujnika może nie tylko doprowadzić do zniszczenia jednostki zbyt wysoką temperaturą. Błędne odczyty temperatury płynu chłodzącego utrudniają prawidłową pracę silnika. W rezultacie uszkodzenie czujnika cieczy chłodzącej może powodować problemy z uruchomieniem jednostki. Można zauważyć wówczas również nierówną pracę silnika oraz podwyższone spalanie. Silnik może zgasnąć podczas jazdy. Objawem awarii mogą być też podwyższone obroty na biegu jałowym.

Zamek pokrywy komory silnika METZGER 2310546 to artykuł o numerze MET2310546. Do produktu przypisano kod EAN 4062101004703.

Opis producenta:

Firma Metzger jest stosunkowo młoda na rynku motoryzacyjnym. Powstała w 1980 r. w Stuttgarcie. Trudni się produkcją części układu hamulcowego, zawieszenia, amortyzatorów, sprzęgieł, łożysk oraz wielu innych elementów. Dzięki nowoczesnemu parkowi maszynowemu produkcja części Metzger spełnia wymagające kryteria, a ich wyroby trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż. Są one testowane przez nowoczesny sprzęt, symulujący realne warunki eksploatacji.