Osłony drążka kierowniczego GSP

Czym jest osłona drążka kierowniczego?

Drążek kierowniczy jest elementem układu kierowniczego, zakończonym końcówkami drążka. Końcówki drążka kierowniczego łączą zwrotnicę koła z układem kierowniczym i pozwalają na pewne i komfortowe kierowanie pojazdem. Zarówno drążek jak i jego końcówki są elementami wrażliwymi. Zwłaszcza łożyska w końcówkach drążków są szczególnie wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia. Dlatego też zarówno drążek jak i końcówki są chronione przez gumowe osłony drążka kierowniczego i osłony końcówki drążka kierowniczego.

Zadania osłony drążka kierowniczego

Osłona drążka kierowniczego ma za zadanie zabezpieczyć mechanizmy kulowe przed negatywnym wpływem wody i zanieczyszczeń. To właśnie uszkodzenie się osłony końcówki drążka kierowniczego jest częstą przyczyną awarii układu. Ze względu na to, że jest ona wykonana z gumy, bardzo łatwo jest ją uszkodzić. Ostry kamień podniesiony z jezdni przez oponę jest w stanie poważnie uszkodzić osłonę końcówki drążka kierowniczego. W efekcie, do wewnątrz mechanizmu dostaje się brud i woda, które sprawiają, że w bardzo krótkim czasie mechanizm niszczeje i pojawiają się w nim luzy. Dzieje się tak, ponieważ końców drążka kierowniczego pracują w oryginalnie nałożonej osłonie smarowej. W momencie uszkodzenia gumowej, osłony smaru ubywa, pojawiają się luzy i zgrzyty, a wraz z nimi problemy. Identyfikacja stanu osłony drążka kierowniczego jest względnie prosta. Mając podnośnik lub kanał, można obserwacyjnie ocenić jej stan, zwracając szczególną uwagę na ślady smaru.