4 produkty
Wybierz auto
VEMV407203301
Wymiar gwintu: 3/8 x 18 npt
Kolor: Szary, antracytowy
Rozwiń więcej danych
37,18
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV49720002
Dla numeru oe: Mek100060
49,86
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV70720003
Wymiar gwintu: M12x1,5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
35,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV20720440
Wymiar gwintu: M12x1,5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
48,46
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kierowcy samochodów, którzy eksploatują je przy dużym obciążeniu, często decydują się na montaż czujnika temperatury oleju. Niewielu zdaje sobie sprawę, że olej silnikowy rozgrzewa się dość długo i osiąga temperaturę roboczą w okresie dwa razy dłuższym, niż zajmuje cieczy chłodzącej. Z tego względu, kierowcy lubią „mocniej depnąć”, kiedy temperatura cieczy chłodzącej jest już odpowiednia, ale olej silnikowy jest wciąż zbyt zimny. Negatywnie wpływa to na żywotność szeregu podzespołów, często kosztownych w naprawie. Uniwersalny czujnik temperatury oleju może zupełnie wykluczyć takie ryzyko, informując o odpowiedniej temperaturze tej cieczy. Jest to inwestycja, która kierowcom lubiącym dynamiczny styl jazdy na pewno się opłaci.
Na pytanie gdzie zamontować czujnik temperatury oleju najlepszą odpowiedzią jest: w warsztacie u specjalisty. Taka operacja nie jest bardzo droga, a skorzystanie z usługi fachowca wykluczy ewentualne błędy, które mógłby przy montażu popełnić laik.
Objawem awarii czujnika temperatury oleju są nieprawidłowe, odbiegające od normy informacje o temperaturze albo ich zupełny brak. Przyczyn usterki może być kilka: nieprawidłowy styk na wtyczce, zwarcie wewnętrzne bądź też uszkodzony element pomiarowy. Żeby przekonać się na pewno, gdzie leży przyczyna awarii, należy dokonać diagnostyki. Polega ona na sprawdzeniu osadzenia podłączenia elektryczne i okablowania oraz sprawdzeniu parametrów czujnika.