Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) VIKA

5 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

65,47

zł/szt.

Kup na raty 10x0%

Kraków: wt. 31.03

U ciebie: wt. 31.03

65,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

78,02

zł/szt.

Kup na raty 10x0%

Kraków: pon. 30.03

U ciebie: pon. 30.03

78,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

52,15

zł/szt.

Kup na raty 10x0%

Kraków: wt. 31.03

U ciebie: wt. 31.03

52,15

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

48,00

zł/szt.

Kup na raty 10x0%

Kraków: wt. 31.03

U ciebie: wt. 31.03

48,00

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

48,29

zł/szt.

Kup na raty 10x0%

Kraków: wt. 31.03

U ciebie: wt. 31.03

48,29

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

 

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym - objawy defektu

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym to jeden z wielu czujników monitorujących warunki pracy współczesnych jednostek napędowych. Uszkodzenie czujnika może powodować, że będzie przekazywał do komputera niepoprawne wskazania, które spowodują problem z właściwym dozowaniem powietrza do komory spalania. Uszkodzony czujnik może powodować m.in.: nierówną pracę na wolnych obrotach, spadek mocy silnika, niewłaściwy skład mieszanki i sygnalizację check engine.

 

Jak sprawdzić czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym?

Jeżeli problem z ciśnieniem w kolektorze ssącym powoduje zapalanie się kontrolki check engine, a sczytanie błędów potwierdza usterkę czujnika, to warto sprawdzić stan połączenia kablowego. Jeżeli przewody i styki są w dobrym stanie to pozostaje sprawdzenie czujnika stosownym przyrządem. Można też zdecydować o profilaktycznej wymianie czujnika ciśnienia oleju, co z reguły jest bardzo dobrym rozwiązaniem, szczególnie gdy brakuje narzędzi do kontroli parametrów czujnika i ciśnienia w kolektorze ssącym.