Ile kosztuje przegląd samochodu? Nowe ceny od września 2025

Ile kosztuje badanie techniczne samochodu w 2025 roku?

Z dniem 3 września 2025 Ministerstwo Infrastruktury zamknęło prace nad aktualizacją stawek opłat za badanie techniczne pojazdów; nowe ceny obowiązują od 19 września 2025 roku. W efekcie po raz pierwszy od ponad 20 lat koszty wykonania badania technicznego uległy zmianie. Na jaki wydatek muszą przygotować się kierowcy poszczególnych typów pojazdów?

Nowa cena przeglądu samochodu osobowego od września 2025 roku

Największą grupę kierowców poruszających się na polskich drogach stanowią osoby korzystające z samochodów osobowych o dmc nieprzekraczającej 3,5 tony. Koszt wykonania badania technicznego w ich przypadku wynosi od 19 września 2025 149 zł – o ile pojazd nie jest wyposażony w instalację gazową LPG lub CNG.

Cena 149 zł obowiązuje zarówno w przypadku samochodów benzynowych, jak i wysokoprężnych. Kierowcy diesli muszą jednak liczyć się z tym, że diagnosta może zwrócić większą uwagę na spełnianie norm emisji spalin oraz kondycję filtra cząstek stałych. W efekcie samochody, z których usunięto filtr DPF, mogą mieć problemy z przejściem badania technicznego.

Ile kosztuje przegląd auta z instalacją gazową?

Osoby poruszające się samochodem z instalacją gazową – LPG lub CNG – muszą przygotować się na dodatkowy wydatek 96 zł. Tę kwotę należy doliczyć do podstawowej stawki badania technicznego wynoszącej 149 zł. W efekcie przegląd samochodu z gazem jest obłożony łączną opłatą w wysokości 245 zł. Wyższa cena niż w przypadku aut pozbawionych instalacji gazowej wynika z konieczności przeprowadzenia dodatkowych czynności w trakcie przeglądu – m.in. kontroli szczelności instalacji, czy sprawdzenia homologacji oraz legalizacji zbiornika.

Ile trzeba zapłacić za badanie techniczne auta ciężarowego oraz przyczepy?

W przypadku pojazdów użytkowych i specjalnych, w tym aut ciężarowych, których dmc nie przekracza 3,5 tony, koszt badania technicznego pozostaje taki sam jak przy samochodach osobowych, czyli 149 zł. Pojazdy ciężarowe o dmc pomiędzy 3,5 tony a 16 ton są obłożone opłatą 234 zł. Chcąc wykonać przegląd pojazdu o dmc powyżej 16 ton, należy liczyć się z wydatkiem 269 zł.

Wykonanie badania technicznego dla naczepy ciężarowej lub przyczepy o zabudowie specjalnej, której dmc nie przekracza 3,5 tony, kosztuje 119 zł. Przyczepa o dmc w zakresie 3,5-16 ton to wydatek 249 zł, a badanie techniczne przyczepy z dmc większą niż 16 ton kosztuje 270 zł. W przypadku przyczep rolniczych cennik prezentuje się następująco: dmc do 1,5 tony – 61 zł, dmc od 1,5 do 6 ton – 76 zł, dmc powyżej 6 ton – 107 zł.

Jaka jest cena badania technicznego motocykla i motoroweru?

Aby przeprowadzić badanie techniczne motocykla, trzeba wydać 94 zł (taką samą kwotę przewidziano dla ciągników rolniczych). W przypadku jednośladów zarejestrowanych jako motorower, cena jest nieco niższa i wynosi 76 zł.

Auto nie przeszło przeglądu? Aby nie płacić ponownie pełnej ceny za badanie techniczne, należy usunąć usterki w ciągu 14 dni

Negatywny wynik badania technicznego wiąże się z koniecznością usunięcia usterek wskazanych przez diagnostę. Jeżeli uda się wyrobić z tym w ciągu 14 dni, to przy ponownym stawieniu się na stacji diagnostycznej zapłacimy jedynie za sprawdzenie elementów oznaczonych jako niesprawne. Gdy ponowne badanie następuje później niż dwa tygodnie od pierwszego, to konieczne będzie uiszczenie pełnej opłaty za badanie techniczne.

Przykładowe ceny sprawdzenia poszczególnych układów w przypadku stawienia się na „badanie poprawkowe” w terminie krótszym niż 14 dni:

• skuteczność i równomierność działania hamulców – 30 zł;
• ustawienie i natężenie świateł drogowych oraz mijania – 21 zł;
• luzy w zawieszeniu – 30 zł;
• toksyczność spalin – 21 zł;
• poziom hałasu – 30 zł;
• geometria kół jednej osi – 55 zł;
• sprawność amortyzatorów jednej osi – 21 zł.

O ile wzrosła cena badania technicznego samochodu i na czym oparto nowy cennik przeglądów?

Podsumowując, koszt badania technicznego samochodu osobowego bez instalacji gazowej wzrósł o 51 zł. Aktualizacja cen została dokonana z uwzględnieniem cennika towarów i usług począwszy od 2020 roku – ten rok przyjęto jako bazowy. Jak podkreślił wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, zmiany wprowadzono z zachowaniem równowagi pomiędzy interesem przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów a interesem polskich kierowców. Nowe stawki wprowadzono w oparciu o analizę kosztów działania SKP, w tym koszty wynagrodzenia diagnostów, opłaty za nieruchomość i media, a także za eksploatację urządzeń z uwzględnieniem legalizacji, przeglądów oraz napraw.