9 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Darmowa dostawa
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Darmowa dostawa
LIQP003998
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
3 088,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
3 088,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000328
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w20
Rozwiń więcej danych
290,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
290,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB201510107530
Olej: Olej syntetyczny
Zalecenie producenta oleju: Api cf, ford wss-m2c913-c, ford wss-m2c913-d, stjlr.03.5003
Rozwiń więcej danych
5 810,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
5 810,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB201510107595
Olej: Olej syntetyczny
Zalecenie producenta oleju: Ford wss-m2c948-b
Rozwiń więcej danych
865,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
865,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000329
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
954,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
954,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111139
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a1/b1-12, acea a5/b5-12, api: cf, api: sl, api: sl + cf
Rozwiń więcej danych
86,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
86,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111115
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sl-ec, api: sm
Rozwiń więcej danych
176,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
176,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111110
Klasa lepkości sae: Sae 5w-20
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sm, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
293,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
293,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17300
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 352,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
2 352,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu FORD MONDEO V może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu FORD MONDEO V należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
