30 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Kup olej i dobierz filtr oleju z 5% rabatem
LIQ6739F
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Kup olej i dobierz filtr oleju z 5% rabatem
LIQ9511F
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Kup olej i dobierz filtr oleju z 5% rabatem
LIQ8973F
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Kup olej i dobierz filtr oleju z 5% rabatem
LIQ2324F
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Kup olej i dobierz filtr oleju z 5% rabatem
LIQ2316F
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 4.52
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
148,67
zł/szt.
(29.73 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
148,67
zł/szt.
(29.73 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
302,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
302,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
971,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
971,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
1 022,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
1 022,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
8 443,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
8 443,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
6 914,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
6 914,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
274,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
274,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
1 076,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
1 076,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
2 568,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
2 568,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
81,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
81,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej: Olej syntetyczny
Zalecenie producenta oleju: Api cf, ford wss-m2c913-c, ford wss-m2c913-d, stjlr.03.5003
Rozwiń więcej danych
55,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
55,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Specyfikacja: Api sn, sm, sl
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
73,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
73,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
196,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
196,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-10, api: cf, api: sl
Rozwiń więcej danych
231,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
231,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
251,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
251,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea c3-12, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
2 296,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
2 296,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
78,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
78,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
8 856,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
8 856,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
200,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
200,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
182,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
182,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu HYUNDAI VELOSTER I może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu HYUNDAI VELOSTER I należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
