22 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP004283
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Zalecenie producenta oleju: Acea c2, acea c3, api sn, bmw longlife-04, fiat 9.55535-s3, hyundai, kia, mb 229.31, mb 229.51, mb 229.52, opel gm-ll-a-025, opel gm-ll-b-025
Rozwiń więcej danych
94,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
94,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111136
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
319,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
319,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB2015101010K3
Specyfikacja: Acea c2, c3
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
8 922,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
8 922,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB201510107570
Homologacja: Psa b71 2302, psa b71 2312
Specyfikacja wg acea: C2
Rozwiń więcej danych
886,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
886,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000312
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
302,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
302,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000329
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
1 022,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
1 022,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000327
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
1 011,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
1 011,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP001757
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 276,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
2 276,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000385
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Olej: Olej mineralny
Rozwiń więcej danych
67,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
67,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
260,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
260,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17010
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
2 961,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
2 961,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT59006
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
3 252,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
3 252,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111117
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
196,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
196,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111133
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea c3-12, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
848,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
848,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112105
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
2 052,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
2 052,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000323
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
8 443,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
8 443,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111118
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-10, api: cf, api: sl
Rozwiń więcej danych
231,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
231,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17720
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
960,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
960,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17712
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
187,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
187,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOB201510107530
Olej: Olej syntetyczny
Zalecenie producenta oleju: Api cf, ford wss-m2c913-c, ford wss-m2c913-d, stjlr.03.5003
Rozwiń więcej danych
55,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
55,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu TOYOTA HILUX VIII może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu TOYOTA HILUX VIII należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
