Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
2026-07-31 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
24 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 4.52
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
166,71
zł/szt.
(33.34 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
166,71
zł/szt.
(33.34 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
88,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
88,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 4.265
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
174,53
zł/szt.
(34.91 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
174,53
zł/szt.
(34.91 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Homologacja: Api sn plus + rc, bmw longlife-17 fe+, mb-freigabe 229.71, opel ov0401547
Rozwiń więcej danych
80,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
80,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
168,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
168,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Homologacja: 1
Zalecenie producenta oleju: 003, 5w30
249,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
249,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.979
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
62,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
62,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Specyfikacja: Api sn, sm, sl, ilsac gf-5, sn plus
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
300,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
300,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Homologacja: Bmw longlife-04, mb-approval 229.31, mb-approval 229.51, mb-approval 229.52
Rozwiń więcej danych
6 736,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
6 736,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
194,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
194,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Specyfikacja: Api sn + res. cons., energy con. (sm), sn plus, sn, sn res. con.
Rozwiń więcej danych
63,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
63,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w20
Rozwiń więcej danych
273,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
273,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
211,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
211,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.95
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
48,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
48,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 3.59
Pojemność [litr]: 4
Rozwiń więcej danych
184,32
zł/szt.
(46.08 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
184,32
zł/szt.
(46.08 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea c3-12, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
445,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
445,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
402,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 04.08
U ciebie: wt. 04.08
402,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 5.25
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
215,05
zł/szt.
(43.01 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
215,05
zł/szt.
(43.01 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 3.64
Pojemność [litr]: 4
Rozwiń więcej danych
151,39
zł/szt.
(37.85 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
151,39
zł/szt.
(37.85 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.992
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
51,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
51,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu TOYOTA PRIUS IV może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu TOYOTA PRIUS IV należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
