close-white0bb25abb
Powiadom mnie o dostępności
waiting4cb911ab

Płyny hamulcowe do MERCEDES-BENZ SPRINTER W907

1 produkt

Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon

76,96

zł/szt.

map-marker-mini21468e5b

Kraków: wt. 08.04

truck-delivery-outline-darkgrey126432d0

U ciebie: wt. 08.04

76,96

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
arrow-gray-pagination-bottom05c1a647
arrow-gray-pagination-bottom05c1a647

Części zamienne do MERCEDES-BENZ W907

Płyn hamulcowy do samochodu MERCEDES-BENZ SPRINTER W907 – skuteczna praca układu hamulcowego

Płyn hamulcowy, znajdujący się w układzie hamulcowym samochodu MERCEDES-BENZ SPRINTER W907, umożliwia przeniesienie nacisku pedału gazu, na tłoczki zaciskające klocki na tarczach hamulcowych. Po naciśnięciu na pedał hamulca pompa podnosi ciśnienie płynu, który napiera na tłoczek, przesuwając klocek w stronę tarczy. Dzięki temu generowana jest siła tarcia prowadząca do obniżenia prędkości pojazdu, a w konsekwencji do jego zatrzymania.

Jak często wymienia się płyn hamulcowy w samochodzie MERCEDES-BENZ SPRINTER W907

Wraz ze wzrostem ciśnienia pracującego płynu chłodniczego podnosi się również jego temperatura. Dlatego płyn hamulcowy do samochodu MERCEDES-BENZ SPRINTER W907 musi cechować się odpornością na zagotowanie, aby utrzymać skuteczność hamowania. Płyn hamulcowy ma właściwości higroskopijne – pochłania wilgoć. Woda przedostaje się do układu przez mikropory w miękkich przewodach hamulcowych, przez co z czasem płyn zawiera jej coraz więcej. Obecność wody obniża temperaturę wrzenia płynu, dlatego konieczna jest jego regularna wymiana. Zaleca się, aby wymiany dokonywać co około 40-50 tysięcy kilometrów, bądź co dwa lata, jeżeli samochód nie pokonuje tak dużego dystansu w ciągu 24 miesięcy.

Jakie są objawy podczas jazdy ze zużytym płynem hamulcowym?

Kontrola płynu hamulcowego w samochodzie MERCEDES-BENZ SPRINTER W907 powinna obejmować zarówno sprawdzenia poziomu płynu w zbiorniku, jak i zawartości wody w jego składzie. W przypadku zauważenia zbyt niskiego poziomu płynu należy nie tylko uzupełnić go, ale również odpowietrzyć układ i przejrzeć go pod kątem możliwych wycieków. Zużycie płynu hamulcowego lub jego zbyt niski poziom w układzie objawia się tzw. miękkim pedałem hamulca, który nie stawia oporu podczas wciskania i nie wraca do górnej pozycji. Jeżeli ilość płynu jest wystarczająca, ale tester wskazał, że zawartość wody przekracza w nim 3%, należy go niezwłocznie wymienić.