Uszczelniacze wału korbowego do CHEVROLET SPARK Spark III

6 produktów

Producenci

6 produktów

Sortuj

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 127.610

0341127610

Szerokość [mm]: 7

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)/acm (poliakryl-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

32,52

zł/szt.

Kraków: śr. 28.01

U ciebie: śr. 28.01

32,52

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 590.797

0341590797

Szerokość [mm]: 10

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

27,83

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

27,83

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-54211-00

0340815421100

Szerokość [mm]: 8

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

35,76

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

35,76

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego OYODO 27U0006-OYO

OYO27U0006OYO

Wysokość [mm]: 8

Średnica wewnętrzna [mm]: 60

Rozwiń więcej danych

27,68

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

27,68

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-54209-00

VIC815420900

Szerokość [mm]: 6

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

37,94

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

37,94

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 595.170

0341595170

Szerokość [mm]: 7

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

31,61

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

31,61

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Uszczelniacz wału korbowego w samochodzie CHEVROLET SPARK Spark III – funkcja

Uszczelniacz wału korbowego, zwany także simeringiem to wykonany z tworzywa sztucznego pierścień, służący do zapobiegania wyciekom oleju w miejscu styku ruchomych elementów. Zapobiega także przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika. Jak sama nazwa wskazuje, uszczelniacz wału znajduje się przy wale korbowym, w miejscu połączenia z kołem zamachowym lub dwumasowym. W przypadku samochodu CHEVROLET SPARK Spark III uszczelniacz wału korbowego może ulegać eksploatacyjnemu zużyciu.

Konsekwencje zużycia uszczelniacza wału korbowego w samochodzie CHEVROLET SPARK Spark III

Uszczelniacz wału korbowego znajduje się na styku ruchomych elementów. Chroni przed wyciekami oleju, jednak za sprawą obrotów wału dochodzi do tarcia, które stopniowo powoduje degradację uszczelniacza. Nie bez znaczenia jest także jego praca w trudnych warunkach temperaturowych. Nawet mała nieszczelność wału korbowego może prowadzić do poważnych konsekwencji – olej może dostać się do koła zamachowego, a nawet na okładziny tarczy sprzęgła, przyspieszając zużycie tych elementów.

CHEVROLET SPARK Spark III – kiedy wymienić uszczelniacz wału korbowego?

Eksperci motoryzacyjni zalecają, by w pojazdach CHEVROLET SPARK Spark III wymiany uszczelniacza wału korbowego dokonać nie tylko w momencie, gdy ulegnie on zużyciu i uszkodzeniu, ale także profilaktycznie, przy każdej naprawie, umożliwiającej dostęp do niego – np. wymianie sprzęgła czy koła zamachowego. Nowy uszczelniacz wału korbowego zapewni dłuższą pracę bez wycieków i tym samym pozwoli uniknąć kosztownych napraw silnika. Cena samego uszczelniacza wału korbowego jest niewysoka, jednak aby go wymienić, należy zdemontować wiele elementów, co ma wpływ na wysoki koszt naprawy.