Uszczelniacze wału korbowego do DACIA DUSTER Duster II

9 produktów

Producenci

FEBEST

9 produktów

Sortuj

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 431.420

0341431420

Szerokość [mm]: 7

Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

42,53

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

42,53

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pierścień uszczelniający półosi ELRING 964.880

ELR964880

Wysokość [mm]: 8

Wysokość 2 [mm]: 14

Rozwiń więcej danych

23,84

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

23,84

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pierścień uszczelniający półosi ELRING 534.300

ELR534300

Wysokość 1 [mm]: 8

Wysokość 2 [mm]: 13

Rozwiń więcej danych

34,94

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

34,94

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pierścień uszczelniający wału, różnicowy DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02170

DRMDRM02170

Wysokość 1 [mm]: 8

Wysokość 2 [mm]: 13

Rozwiń więcej danych

20,90

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

20,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 697.520

ELR697520

Szerokość [mm]: 7.5

Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)

Rozwiń więcej danych

58,90

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

58,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pierścień uszczelniający wału, różnicowy FEBEST 95HEY-37610918X

FES95HEY37610918X

Strona zabudowy: Tylny odcinek wału napędowego przy mech. różnicowym

Ciężar [kg]: 0.039

Rozwiń więcej danych

25,03

zł/szt.

Kraków: pt. 23.01

U ciebie: pt. 23.01

25,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 745.740

0341745740

Szerokość [mm]: 9

Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

41,57

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

41,57

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 471.060

0341471060

Szerokość [mm]: 7.5

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

48,82

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

48,82

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 697.530

ELR697530

Wysokość [mm]: 7

Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)

Rozwiń więcej danych

24,13

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 22.01

24,13

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Uszczelniacz wału korbowego w samochodzie DACIA DUSTER Duster II – funkcja

Uszczelniacz wału korbowego, zwany także simeringiem to wykonany z tworzywa sztucznego pierścień, służący do zapobiegania wyciekom oleju w miejscu styku ruchomych elementów. Zapobiega także przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika. Jak sama nazwa wskazuje, uszczelniacz wału znajduje się przy wale korbowym, w miejscu połączenia z kołem zamachowym lub dwumasowym. W przypadku samochodu DACIA DUSTER Duster II uszczelniacz wału korbowego może ulegać eksploatacyjnemu zużyciu.

Konsekwencje zużycia uszczelniacza wału korbowego w samochodzie DACIA DUSTER Duster II

Uszczelniacz wału korbowego znajduje się na styku ruchomych elementów. Chroni przed wyciekami oleju, jednak za sprawą obrotów wału dochodzi do tarcia, które stopniowo powoduje degradację uszczelniacza. Nie bez znaczenia jest także jego praca w trudnych warunkach temperaturowych. Nawet mała nieszczelność wału korbowego może prowadzić do poważnych konsekwencji – olej może dostać się do koła zamachowego, a nawet na okładziny tarczy sprzęgła, przyspieszając zużycie tych elementów.

DACIA DUSTER Duster II – kiedy wymienić uszczelniacz wału korbowego?

Eksperci motoryzacyjni zalecają, by w pojazdach DACIA DUSTER Duster II wymiany uszczelniacza wału korbowego dokonać nie tylko w momencie, gdy ulegnie on zużyciu i uszkodzeniu, ale także profilaktycznie, przy każdej naprawie, umożliwiającej dostęp do niego – np. wymianie sprzęgła czy koła zamachowego. Nowy uszczelniacz wału korbowego zapewni dłuższą pracę bez wycieków i tym samym pozwoli uniknąć kosztownych napraw silnika. Cena samego uszczelniacza wału korbowego jest niewysoka, jednak aby go wymienić, należy zdemontować wiele elementów, co ma wpływ na wysoki koszt naprawy.