Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49

00

GODZ

:

00

MIN

:

00

SEK

contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Napinacze paska klinowego (osprzętu) >

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do FORD >

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do FORD C-MAX >

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do FORD C-MAX II

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do FORD C-MAX II

Części zamienne do FORD C-MAX II

Paski klinowe, wielorowkowe do Ford c-max ii

Paski klinowe, wielorowkowe

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego do Ford c-max ii

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego

Koła pasowe wału korbowego do Ford c-max ii

Koła pasowe wału korbowego

Zestawy paska klinowego wielorowkowego do Ford c-max ii

Zestawy paska klinowego wielorowkowego

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do Ford c-max ii

Napinacze paska klinowego (osprzętu)

Śruby koła pasowego wału korbowego, tłumiki drgań paska osprzętu do Ford c-max ii

Śruby koła pasowego wału korbowego, tłumiki drgań paska osprzętu

Napinacz paska klinowego do auta FORD C-MAX II

Pasek klinowy, zwany także paskiem wielorowkowym czy paskiem osprzętu, to istotny element wyposażenia każdego auta. Dzięki niemu można zachować poprawną pracę poszczególnych układów samochodu FORD C-MAX II. Kluczowe jest jednak odpowiednie naprężenie paska – odpowiedni napinacz paska do samochodu FORD C-MAX II dba o prawidłowy naciąg paska tak, aby mógł on zachować sprawność działania.

Odpowiednio napięty pasek klinowy w aucie FORD C-MAX II służy do napędzania istotnych podzespołów, dzięki którym jazda może przebiegać bezpiecznie i komfortowo. Jedną z części, za których działanie odpowiedzialny jest pasek klinowy, jest alternator – jego zadaniem jest wytwarzanie energii elektrycznej dla sterowników samochodowych, układu wtryskowego i wielu innych elementów elektrycznych.

Wymiana paska klinowego na nowy w samochodzie FORD C-MAX II

Jeśli działanie łożysk w rolkach jest zaburzone, tj. wyraźnie dobiega z nich szum bądź piszczenie, może to sugerować uszkodzenie napinacza paska klinowego w pojeździe FORD C-MAX II. W takim przypadku zaleca się wymianę napinacza na nowy, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie układu napędowego i uniknąć dalszych problemów.