6 produktów
Wybierz auto
z
0340703141410
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
27,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
27,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
25,10
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
25,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
84,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
84,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,91
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
53,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.07
53,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,65
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
88,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie JEEP COMPASS II. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie JEEP COMPASS II.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie JEEP COMPASS II może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
