8 produktów
Wybierz auto
Producenci
0340703141410
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
32,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
32,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
33,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341365990
22,83
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
26,88
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
26,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
27,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC711570000
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
44,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13275600
Grubość [mm]: 6.5
Długość [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
24,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC711152200
28,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.03
28,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie KIA PICANTO II. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie KIA PICANTO II.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie KIA PICANTO II może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.