Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
11 produktów
Wybierz auto
z
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
27,13
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
27,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
25,51
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
25,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Metal
30,27
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
30,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
20,35
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
20,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
18,10
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
18,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.2
15,64
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
15,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
29,63
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
29,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,72
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
42,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
20,90
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
20,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
31,32
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
31,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
20,29
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
20,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie KIA RIO II. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie KIA RIO II.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie KIA RIO II może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
