9 produktów
Wybierz auto
z
0340703141410
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
27,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 02.07
27,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
25,10
zł/szt.
Kraków: czw. 03.07
U ciebie: czw. 03.07
25,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13258700
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 370
Rozwiń więcej danych
35,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 02.07
35,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01388500
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
Grubość [mm]: 0.35
Rozwiń więcej danych
23,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 02.07
23,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR518140
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
Liczba otworów do mocowania: 4
21,93
zł/szt.
Kraków: czw. 03.07
U ciebie: czw. 03.07
21,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340715370700
28,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 02.07
28,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340715365400
35,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 02.07
35,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
46,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 02.07
46,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC711258400
Materiał: Stal
46,75
zł/szt.
Kraków: czw. 03.07
U ciebie: czw. 03.07
46,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie NISSAN MURANO II. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie NISSAN MURANO II.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie NISSAN MURANO II może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
