Zawory ssące i wydechowe do PEUGEOT BOXER I - Strona 2

Technika połączeń: I

Długość [mm]: 115.7

Materiał: Stal chromowo-krzemowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany

Średnica zaworu [mm]: 41

Długość [mm]: 112.5

Materiał: Stal chromowo-krzemowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Końcówka trzonka zaworu hartowana

Średnica zaworu [mm]: 38.5

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Długość [mm]: 107.1

Materiał: Bimetal, stal chromowo-manganowo-niklowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany, końcówka trzonka zaworu hartowana

Średnica zaworu [mm]: 33.8

Średnica trzonka zaworu [mm]: 6

Długość 1 [mm]: 120.7

Średnica zaworu [mm]: 41

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 30

Grubość [mm]: 3.3

Tryb pracy: Mechaniczne

Długość 1 [mm]: 111.9

Średnica zaworu [mm]: 33

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Grubość [mm]: 3.8

Długość 1 [mm]: 112

Średnica zaworu [mm]: 33

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45

Długość [mm]: 122

Ciężar [kg]: 0.095

Średnica zaworu [mm]: 35.8

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Zdjęcie producenta: 1

Długość [mm]: 120.7

Ilość wycięć/otworów: 1

Masa [g]: 100

Średnica zaworu [mm]: 41

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Strona zabudowy: Po stronie spalinowej

Długość [mm]: 122

Materiał: Bimetal

Średnica zaworu [mm]: 35.9

Średnica trzonka zaworu [mm]: 8

Technika połączeń: Ee

Długość [mm]: 120.7

Materiał: Stal chromowo-manganowo-niklowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworowy azotowany

Średnica zaworu [mm]: 41