20 produktów
Wybierz auto
z
Szerokość [mm]: 64.6
Ciężar [kg]: 1.459
Rozwiń więcej danych
350,96
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
350,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYRKPME024
Parametr: 7pk
Ilość żeber: 6
Rozwiń więcej danych
354,83
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
354,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 2.71
Ilość żeber: 6
Rozwiń więcej danych
260,96
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
260,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADP5600
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
622,47
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
622,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 5
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
316,38
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
316,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
0365DPV1127
Ciężar [kg]: 2.81
Wysokość 1 [mm]: 19.1
Rozwiń więcej danych
542,79
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
542,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 5
546,22
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
546,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Szerokość [mm]: 50
Parametr: 6pk
Rozwiń więcej danych
198,42
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
198,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPME020
304,29
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
304,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 6
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
284,82
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
284,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
041880000830
Ciężar [kg]: 2.7
Parametr: 6pk
Rozwiń więcej danych
464,67
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
464,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Guma / metal
Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
Rozwiń więcej danych
250,61
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
250,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Szerokość [mm]: 83
Średnica zewnętrzna [mm]: 169
Rozwiń więcej danych
272,83
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
272,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 6
Średnica zewnętrzna [mm]: 155
Rozwiń więcej danych
318,01
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
318,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
041880001427
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
Rozwiń więcej danych
580,03
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
580,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
041880005011
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
Rozwiń więcej danych
608,68
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
608,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYRKPCH022
279,01
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
279,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DPF35102K1
Ilość żeber: 7
Masa [g]: 2675
Rozwiń więcej danych
246,55
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
246,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 50
Ciężar [kg]: 3.164
Rozwiń więcej danych
514,69
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
514,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Szerokość [mm]: 50
Ciężar [kg]: 3.164
Rozwiń więcej danych
537,01
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
537,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
We współczesnych pojazdach, gdzie istotne jest przekazywanie energii z silnika nie tylko na koła pojazdu, ale i do wielu różnych układów, powszechnym rozwiązaniem jest stosowanie koła pasowego wału korbowego. W samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA GLK, koło pasowe wału korbowego odpowiada nie tylko za przekazywanie energii z wału za pomocą paska do alternatora czy układu klimatyzacji, ale jest także odpowiedzialne za tłumienie wibracji powstających podczas rozpędzania i spowalniania wału.
Ze względu na swoją wielozadaniowość, koło pasowe wału korbowego w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA GLK jest narażone na duże obciążenia podczas pracy. Może zatem dojść do jego zużycia eksploatacyjnego. Najczęściej ulega mu element tłumiący drgania. Niesprawność koła pasowego wału korbowego objawia się najczęściej zwiększonymi wibracjami silnika, zarówno podczas jazdy, jak i na biegu jałowym. Problemowi towarzyszy także zwykle charakterystyczny odgłos, określany przez kierowców jako buczenie.
Diagnostyka samochodu MERCEDES-BENZ KLASA GLK pod kątem uszkodzenia koła pasowego wału korbowego powinna odbyć się w jak najkrótszym czasie po zaobserwowaniu powyżej opisanych objawów. Jazda z niesprawnym kołem może przyczynić się z czasem do pogorszenia stanu elementów innych układów – m.in. rozrządu, alternatora czy skrzyni biegów. Rozwiązaniem jest wymiana koła pasowego wału korbowego na nowe. Warto jednak pamiętać o tym, by wraz z kołem wymienić także pasek osprzętu oraz jego napinacz, by uniknąć podobnych problemów w przyszłości.
