8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0445551018610
194,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
194,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
214,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
214,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
207,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
207,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 90
Ciężar [kg]: 0.264
Rozwiń więcej danych
234,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
234,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA10100557
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
229,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
229,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510541136
Ciężar [kg]: 0.181
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
102,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
102,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 80
Szerokość [mm]: 27
Rozwiń więcej danych
200,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
200,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu
Wymiar gwintu: M 22
Rozwiń więcej danych
113,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
113,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
