Paski klinowe, wielorowkowe do CHRYSLER PACIFICA

3 produkty

Sortuj

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK2373

03576PK2373

Długość [mm]: 2373

Szerokość [mm]: 21.36

Rozwiń więcej danych

84,31

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

84,31

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK1763

03576PK1763

Długość [mm]: 1763

Szerokość [mm]: 21.36

Rozwiń więcej danych

67,09

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

67,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK2380

03576PK2380

Długość [mm]: 2380

Szerokość [mm]: 21.36

Rozwiń więcej danych

92,84

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

92,84

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu CHRYSLER PACIFICA

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu CHRYSLER PACIFICA. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu CHRYSLER PACIFICA.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie CHRYSLER PACIFICA

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie CHRYSLER PACIFICA może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

CHRYSLER PACIFICA – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie CHRYSLER PACIFICA pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.